Auf den ersten Blick wirkt es paradox: ein Widerstand, der keinen Widerstand hat. Tatsächlich ist der Zero-Ohm-Widerstand nichts anderes als eine Brücke in Bauteilform. Hersteller nutzen ihn, weil er sich mit denselben Maschinen bestücken lässt wie alle anderen Bauteile. So können sie Verbindungen setzen oder weglassen, ohne die Platine neu zu entwerfen.
Warum Hersteller sie einsetzen
Varianten
Dieselbe Platine kann für verschiedene Modelle oder Länder genutzt werden.
Testpunkte
Bei der Fertigung lässt sich ein Bereich gezielt trennen und prüfen.
Leiterbahnen kreuzen
Eine Leitung kann über eine andere hinweggeführt werden.
Bestückung
Automaten setzen sie wie jedes andere Bauteil.
Zero-Ohm als Sicherung
Ein Zero-Ohm-Widerstand hält nur einen bestimmten Strom aus. Fließt deutlich mehr, etwa durch einen Kurzschluss dahinter, brennt er durch und trennt die Verbindung. In dieser Rolle wirkt er wie eine Sicherung. Manche Schaltungen enthalten auch echte Sicherungen in ähnlicher Bauform. Für die Fehlersuche ist das wertvoll: Ein durchgebrannter Null-Ohm-Widerstand zeigt, dass im Bereich dahinter etwas zu viel Strom gezogen hat.
Nicht einfach überbrücken
Einen durchgebrannten Null-Ohm-Widerstand einfach mit Draht zu ersetzen, löst das Problem nicht. Zuerst muss die Ursache, also der Kurzschluss dahinter, gefunden werden.
In der Reparaturpraxis
Bei der Diagnose prüfen wir Null-Ohm-Widerstände mit dem Multimeter auf Durchgang. Zeigt einer keinen Durchgang mehr, ist er unterbrochen. Nach der Suche nach der eigentlichen Ursache wird er ersetzt. Ist kein passendes Bauteil verfügbar oder das Lötpad beschädigt, kann die Verbindung auch mit einem Jumper-Draht hergestellt werden. Umgekehrt nutzen Techniker Null-Ohm-Widerstände auch, um bei der Fehlersuche gezielt einen Bereich abzutrennen.
Häufige Fragen
Ist ein Zero-Ohm-Widerstand dasselbe wie ein Draht?
Elektrisch fast ja, nur in Bauteilform.
Kann er kaputtgehen?
Ja, bei zu viel Strom brennt er durch.
Woran erkenne ich ihn?
Oft an der Aufschrift „0“, bei kleinen Bauteilen nur über den Schaltplan.
Darf man ihn ersetzen?
Ja, durch ein gleiches Bauteil oder einen Draht, aber erst nach Behebung der Ursache.
Warum misst ein Null-Ohm-Widerstand nicht genau null?
Jedes Bauteil hat einen winzigen Restwiderstand, er liegt meist im Milliohm-Bereich.